Dirks Motorrad-Elektrik-Seiten

Angeregt durch diverse Fragen im BORG-Forum, möchte ich hier einige Grundlagen der Elektrik
am Motorrad allgemein und zur Buell-Elektrik speziell beschreiben und ein paar Tipps zur
Fehlersuche geben. Beim Thema Buell beziehe ich mich bis auf weiteres ausschließlich auf die
"alten" Modelle mit Sportster-Motor.

Alle Angaben zu Spannungswerten beziehen sich, soweit nicht anders angegeben, auf Bordnetze
mit 12 V Nennspannung.

1. Elektrik am Motorrad - Grundsätzliches
Kapitel 1 umfasst  eine Auflistung der wichtigsten Bestandteile der Motorradelektrik mit Erklärung
der jeweiligen Bauarten und Funktion.
Die Elektrik gliedert sich auf in die folgenden Hauptgruppen:
1.1. Ladesystem
1.1.1. Lichtmaschine
1.1.2. Gleichrichter
1.1.3. Laderegler
1.1.4. Gesamtsystem
1.2. Batterie
1.3. Starter
1.4. Zündsystem und Einspritzanlage
1.4.1. Impulsgeber
1.4.2. Steuergerät
1.4.3. Zündspule
1.4.4. Gesamtsystem
1.5. Beleuchtung
1.6. Instrumente und Zubehör
1.6.1. Drehzahlmesser
1.6.2. Tachometer

1.6.3. Zubehör

2. Elektrik am Motorrad - Fehlersuche
Kapitel 2 beschreibt die Methoden zur Suche und Eingrenzung der wichtigsten Fehler.
2.1. Ladesystem
2.1.1. Leckstromtest
2.1.2. Ladestrom-Verkabelung
2.1.3. Gleichrichter/Regler
2.1.4. Lichtmaschine
2.2. Zündsystem
2.3. Beleuchtung

3. Handwerkliches
Kapitel 3 enthält eine kleine Einführung in einige praktische Arbeiten an der Elektrik und gibt ein
paar Tipps zur empfehlenswerten Werkstatt-Ausstattung.
3.1. Werkstatt-Ausstattung
3.2. Arbeiten an der Verkabelung
3.2.1. Steckverbinder
3.2.2. Lötungen

Stand: 28.11.2004

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